Cobalt waa bir loo isticmaalo baytariyada baabuurta korontada badan.Warka ayaa ah in Tesla uu isticmaali doono baytariyada "cobalt-free", laakiin waa maxay nooca "khayraadka" waa cobalt?Waxaan ku soo koobayaa aqoonta aasaasiga ah ee aad rabto inaad ogaato.
Magaceedu waa Macdano isku dhac ah oo ka yimid jinni
Ma garanaysaa curiyaha kobaltka?Kuma koobna oo keliya baytariyada baabuurta korantada (EVs) iyo talefannada casriga ah, ee waxa kale oo loo isticmaalaa biraha kobaltka ah ee kulaylka u adkaysta sida matoorada jet-ka iyo laydhka, magnets-ka cod-bixiyeyaasha, iyo, la yaab leh, sifaynta saliidda.Cobalt waxaa loogu magac daray "Kobold", oo ah xayawaan si joogto ah uga muuqda khayaaliga sayniska ee godka, waxaana la rumaysnaa Yurub dhexe oo ay ku tuureen sixirka miinooyinka si ay u abuuraan biro adag oo sun ah.waa sax.
Hadda, haddii ay jiraan daanyeero ku jira miinada iyo haddii kale, kobaltku waa sun waxayna sababi kartaa khataro caafimaad oo halis ah sida oof-wareenka haddii aadan xidhin qalab ilaalin shaqsiyeed oo habboon.In kasta oo Jamhuuriyadda Dimuqraadiga ah ee Kongo ay soo saarto in ka badan kala badh cobalt-ka adduunka, miinada yar (Artisanal mine) halkaas oo dadka saboolka ah ee aan shaqada haysan ay godad ku qodaan qalab fudud iyaga oo aan lahayn wax tababar badbaado ah.), Shilalka burburka ayaa si isdaba joog ah u dhaca, carruurta waxaa lagu qasbay inay shaqeeyaan muddo dheer oo ay qaataan mushahar yar oo ku dhow 200 yen maalintii, xitaa Amatsu waa isha dhaqaale ee kooxaha hubaysan, sidaas darteed cobalt waxay la socotaa dahab, tungsten, tiin, iyo tantalum., U yimid in loogu yeedho macdan colaadeed.
Si kastaba ha ahaatee, faafitaanka EV-yada iyo baytariyada lithium-ion, sannadihii u dambeeyay shirkadaha caalamiga ah waxay bilaabeen inay baaraan in kobalt ay soo saaraan dariiqyo aan habboonayn, oo ay ku jiraan silsiladda sahayda ee cobalt oxide iyo kobalt hydroxide, in la isticmaalo.
Tusaale ahaan, shirkadaha waaweyn ee batteriga CATL iyo LG Chem waxay ka qayb qaadanayaan Shiinaha uu hogaaminayo "Initiative Cobalt Initiative (RCI)", ugu horreyntii waxay ka shaqeynayaan sidii loo ciribtiri lahaa shaqada carruurta.
2018, Isbahaysiga Fair Cobalt Alliance (FCA), oo ah urur ganacsi cadaalad ah oo cobalt ah, ayaa loo aasaasay hindise lagu horumarinayo daah-furnaanta iyo sharcinimada geeddi-socodka macdanta cobalt.Ka qaybqaatayaasha waxaa ka mid ah Tesla, kaas oo isticmalaya baytariyada lithium-ion, German EV startup Sono Motors, Glencore Giant Swiss, iyo Huayu Cobalt ee Shiinaha.
Raadinta Japan, Sumitomo Metal Mining Co., Ltd., kaas oo jumlo ku iibinaya alaabta korantada togan ee baytariyada lithium-ion ee Panasonic, ayaa aasaasay "Siyaasadda Mas'uuliyadda Soo iibinta Qalabka Ceyriinka ee Cobalt" Agoosto 2020 oo bilaabay dadaal iyo la socosho habboon.hoose.
Mustaqbalka, maadaama shirkadaha waaweyni ay bilaabi doonaan mashruucyo macdan qodis ah oo si habboon loo maamulay midba midka kale, shaqaaluhu waa inay galaan khataro oo ay galaan miinooyinka yaryar, dalabkuna si tartiib tartiib ah ayuu u yaraan doonaa.
La'aanta cad ee cobalt
Hadda, tirada EV-yada weli waa yar yihiin, wadar ahaan 7 milyan oo keliya, oo ay ku jiraan 2.1 milyan ayaa la iibiyay adduunka oo dhan 2019. Dhinaca kale, tirada guud ee baabuurta matoorka adduunka ayaa lagu sheegay 1 bilyan ama 1.3 bilyan. iyo haddii baabuurta shidaalka la baabi'iyo oo lagu beddelo EVs mustaqbalka, xaddi aad u badan oo ah cobalt cobalt oxide iyo cobalt hydroxide ayaa loo baahan doonaa.
Wadarta xadiga cobalt ee loo isticmaalo baytariyada EV sanadka 2019 waxa ay ahayd 19,000 tan, taas oo la macno ah in celcelis ahaan 9kg oo kobalt ah loo baahnaa baabuurkiiba.Samaynta 1 bilyan EV oo leh 9 kg midkiiba wuxuu u baahan yahay 9 milyan oo tan oo Cobalt ah, laakiin wadarta kaydka adduunka ayaa ah 7.1 milyan oo tan oo keliya, sida bilowgii hore lagu sheegay, 100,000 tan oo warshado kale ah sannad kasta.Maaddaama ay tahay bir aad loo isticmaalo, si muuqata ayey u dhammaatay.
Iibka EV ayaa la filayaa inuu kobo toban laab sanadka 2025, iyadoo baahida sanadlaha ah ee 250,000 oo tan, oo ay ku jiraan baytariyada gaadhiga, alwaaxyada gaarka ah iyo isticmaalka kale.Xitaa haddii dalabka EV uu hoos u dhaco, waxay dhammaan doontaa dhammaan kaydadka hadda la yaqaan 30 sano gudahood.
Marka laga soo tago asalkan, horumarinta baytariyadu waxay si adag uga shaqaynayaan habeen iyo maalin sidii loo dhimi lahaa qadarka kobaltka.Tusaale ahaan, baytariyada NMC ee isticmaalaya nikkel, manganese, iyo cobalt waxaa hagaajinaya NMC111 (nickel, manganese, iyo cobalt waa 1: 1. Qadarka kobaltka ayaa si joogto ah looga dhimay 1: 1) ilaa NMC532 iyo NMC811, iyo NMC9. 5.5 (saamiga cobalt waa 0.5) hadda waa la horumarinayaa.
NCA (nickel, cobalt, aluminium) ay adeegsato Tesla waxa ku jira kobalt-ku hoos u dhacay 3%, laakiin Model 3 ee laga soo saaray Shiinaha waxa ay isticmaashaa baytari fosfateed lithium bir ah oo aan lahayn cobalt (LFP).Waxa kale oo jira darajooyin la qaatay.Inkasta oo LFP ay ka hoosayso NCA marka la eego waxqabadka, waxay leedahay sifooyinka alaabta jaban, sahayda deggan, iyo nolol dheer.
Iyo "Maalinta Battery ee Tesla" oo la qorsheeyay laga bilaabo 6:30 subaxnimo Sebtember 23, 2020 wakhtiga Shiinaha, batari cusub oo aan lahayn cobalt ayaa lagu dhawaaqi doonaa, wuxuuna bilaabi doonaa wax soo saar ballaaran Panasonic dhowr sano gudahood.Ayaa la filayaa.
Jid ahaan, Japan, "biraha dhifka ah" iyo "dhulka dhifka ah" ayaa inta badan jahwareersan.Biraha naadirka ah ayaa loo isticmaalaa warshadaha sababtoo ah "in la sugo sahay deggani waa muhiim marka la eego siyaasadda ka dhex jirta biraha oo ay adag tahay in la soo saaro badankooda dhulka sababo farsamo iyo dhaqaale (Wasaaradda Dhaqaalaha, Ganacsiga iyo Warshadaha)".Waa bir aan bir ahayn oo inta badan la isticmaalo, waana erey guud oo loogu talagalay 31 nooc oo ay ku jiraan lithium, titanium, chromium, cobalt, nikkel, platinum, iyo dhul dhif ah.Kuwaas oo ka mid ah, dhulalka dhifka ah waxaa loo yaqaannaa dhul dhif ah, iyo 17 nooc sida neodymium iyo dysprosium loo isticmaalo magnets joogto ah ayaa la qeexay.
Marka la eego asalka la'aanta kheyraadka kobalt, xaashida birta ah ee kobalt & budada, iyo iskudhisyada kobalt sida koloride kobaltous xitaa hexaamminecobalt(III) chloride waa gabaabsi.
Ka go'aan mas'uul ka ah cobalt
Marka waxqabadka looga baahan yahay EVs uu kordho, waxaa la filayaa in baytariyada aan u baahnayn cobalt, sida baytariyada adag ee gobolka iyo baytariyada lithium-sulfur, ay mustaqbalka kobcin doonaan, marka nasiib wanaag uma maleyneyno in kheyraadku dhammaan doono. .Si kastaba ha ahaatee, taasi waxay la macno tahay in dalabka cobalt uu ku dumi doono meel.
Marxaladda isbeddelku waxay iman doontaa 5 ilaa 10 sano ee ugu horreeya, iyo shirkadaha waaweyn ee macdanta ayaa ka caga jiidaya inay sameeyaan maalgashi waqti dheer ah cobalt.Si kastaba ha ahaatee, sababtoo ah waxaan aragnaa dhamaadka, waxaan rabnaa macdanta maxalliga ah inay ka tagaan jawi shaqo oo ammaan ah ka hor xumbo cobalt.
Batariyada baabuurta korontada ku shaqeeya ee hadda suuqa yaallaa waxay sidoo kale u baahan yihiin in dib loo warshadeeyo ka dib marka ay dhammeeyaan waajibaadkooda 10 ilaa 20 sano ka dib, taas oo ay aasaaseen Redwood Sumitomo Metals iyo madaxii hore ee tiknoolajiyada Tesla JB Strobel.Qalabka iyo kuwa kale ayaa horey u sameeyay tignoolajiyada soo kabashada cobalt waxayna dib ugu isticmaali doonaan agab kale.
Xitaa haddii baahida loo qabo khayraadka qaar ka mid ah si ku meel gaar ah u korodho geeddi-socodka horumarinta baabuurta korontada, waxaan wajihi doonaa waarta iyo xuquuqda aadanaha ee shaqaalaha sida adag sida cobalt, oo ma iibsan doonaa cadhada Kobolts gabbaadka godka.Waxaan jeclahay in aan sheekadan ku soo gunaanado rajada bulsho.